Thrustmaster Ferrari F1 (Schwarz) bei MediaMarkt Stuttgart-City in Stuttgart

Realistischer Rennlenker – Eine echte Ferrari-Replik

- Replik des Ferrari F1 2011 Rennlenkers, des “ Ferrari 150th Italia ”:
- Maßstabsgetreue Replik mit gebürsteter Metalloberfläche
- Gummierter Lenker mit realistischem und komfortablen Griff
- Echte sequentielle F1 “Push & Pull” Metall-Gangschalthebel
- 2 Drehknöpfe (um Autoeinstellungen direkt während des Rennens tätigen zu können), 3 Metallschalter, 8 professionelle Qualitäts-Actionbuttons und 2 D-Pads mit entsprechend realistischem Druck
- Zwei verfügbare Spielmodi:
- “Normal” Modus, PC und PS3™ kompatibel (mit 13 Actionbuttons und 3 D-Pads)
- “Advanced” Modus, PC kompatibel (mit 25 Actionbuttons und 1 D-Pad)
- Abnehmbarer Rennlenker mit dem “Thrustmaster Quick Release” System (ermöglicht zukünftige Aktualisierungen)

Realistische Pedalbasis bietet echtes Rennerleben

- Einzigartiges Design(*) mit 2 wählbaren Positionen – F1 oder GT Stil
- 1: Hängende Position (GT-stil)
- 2: Bodenmontierte Position (F1-Stil)
- 100% Metall für optimale Stabilität (wiegt über 7 kg!) und Widerstand
- 3 100% einstellbare Pedale (Breite/Höhe/Neigung)
- Bremspedal mit verstärktem und einstellbaren Widerstand (mit entfernbarer “Realistic Brake” Mod)
- Inklusive Metall-Fußablage mit nicht rutschender Riffeloberfläche

Präzisions-ForceFeedback-Technologie & realistischer Rotationswinkel

- Innovative H.E.A.R.T HallEffect AccuRate
- Technology™(*) an der Lenkersteuerung:
- Ultrapräziser Rennlenker, 16-bit-Auflösung! (65,536 Werte an der Steuerung).
- Präzision, die mit der Zeit nicht verschwindet (kontaktloser Magnetsensor)
- ForceFeedback-Technologie mit Industriemotor (150 mNm Drehmoment, 3000 rpm, 65 W, Ø52)
- Superkräftiger und schnell reagierender Force-Feedback-Mechanismus
- Rigider motorisierter Stopper, gleichgültig welchen Rotationswinkel Sie wählen
- Einstellbarer Rotationswinkel (40 bis 1080°), motorisierte Stops
- Mechanismus mit großen Doppelriemen
- Flüssige und laufruhige Aktion
- Leises System

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